汽车早已成为社会普遍的代步工具了，年底了，各大土豪们纷纷赶在回家前考驾照提车了。开车已经是人们必备最基本的生存能力了，但是不知道大家有没有注意，大部分人打方向盘的手势都是错误的，包括驾校教车的教练。下面电路板厂小编将为您盘点打方向盘的几大错误手势。

No.1：揉面团式

电路板厂小编表示，学车时看到教练就是这种打法。当然教学员练车的时候除外。一般用这种姿势打方向盘的，多半是男性车主，并且驾龄在2-3年左右的，虽然这种方式打方向的确方便快捷，但是安全系数也是最低的，因为揉面团式时，驾驶者的手只在方向盘表面，并没有真正的握住方向盘，所以此时转向如果碰到异常情况，方向盘十分容易失控。

No.2：手握方向盘7、5点钟位

这种手势的特点就是打起方向来一点点地挪移，多见于女司机。虽然能够握住方向盘，但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，由于两手握度太小，很可能出现打不过弯的情况。

No.3：手握方向盘11、1点钟位

这种手势比7、5点的危害更大，不仅会出现打不过弯的情况，一旦发生意外，安全气囊弹出时有可能将手臂打伤甚至骨折。

No.4：手握方向盘10、5点钟位

这种方法一般是那种拽不拉肌的老手男车主的老套路，同样不是最科学的，这样在安全气囊弹出时也有可能打到手臂，特别是在大幅度打方向时。并且由于右手太靠下，往右打方向时右手难以使上力。

No.5：单手握方向盘

单手握方向普遍出现在开惯了手动挡车型的驾驶者身上，因为要一手握方向一手换挡，为了方便，于是那些较熟练的司机就干脆双手左右开工了。但是这种手势在一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。

No.6：手握方向盘3、9点钟位交叉式

以电路板厂小编的观察得知：这种握法是目前最多人使用的握法，也是较为科学的方法，但如果出现大幅度转向时，手臂依然会交叉起来，此时如果安全气囊弹出同样会打伤手臂。

正确方法：手握方向盘3、9点钟推拉式

目前最科学的握方向盘姿势就是手握方向盘3、9点，然后将方向盘分为左右2个区域，左手只控制左边，右手只控制右边，左收不越过左边，右手不越过右边，用推拉的方式打方向。这种方法既能握稳方向盘，气囊也不会打到手臂，而且转向角度也足够的大，是目前为止最为科学的，据说美国人都是这么打方向的。