汽车电路板厂了解到，前天，日产汽车向日本负责交通运输的主管部门报备了4项召回计划，宣布在日本国内召回包括纯电动汽车聆风在内的5款车型，共计约699000辆汽车，生产时间从2016年8月到今年3月，这些召回车辆不涉及日本以外的市场。

日产本次召回的主要原因包括：发动机相关部件因设计不完善可能出现破裂，甚至导致车辆无法行驶；发动机舱内的线束布置不当，与螺栓接触后容易引发短路，同样有可能引发车辆停止行驶；由于控制程序存在缺陷，可能存在车辆意外加速的风险等。

电池线路板厂了解到，到目前为止，日产共收到了72份问题报告，所幸没有引发交通事故。

实际上，这已经是日产汽车自今年年初以来实施的第二次大规模召回。

近期多家日系车企接连宣布召回旗下车辆。

今年1月底，日产就因与怠速启停功能相关的发电机存在问题，可能引起火灾，宣布召回52万多辆汽车；

6月底，三菱扶桑因发动机舱内线束问题可能导致起火，宣布召回41000多辆重型卡车，此前三菱扶桑共收到53份相关的问题报告，其中包括6份起火报告；

丰田近期也因车辆缓冲装置欠佳，宣布召回594000辆汽车。

PCB厂预测，日本主要汽车厂商接连出现召回问题，也使日系车的品牌形象蒙上了阴影。