大家都知道，不管是线上还是线下，只有订单足够大或者客户愿意付出足够多的金钱，PCB代工厂才愿意接奇数层的板子，否则，一般不接。

Why?

汽车线路板厂讲这里头具体原因很复杂，但核心问题主要还是三点：成本、时间、品质。

1、成本

首先，奇数层PCB需要在核结构工艺的基础上增加非标准的层叠核层粘合工艺，因此，奇数层PCB的加工成本明显高于偶数层PCB。

其次，对于很多代工厂来说，偶数层PCB属于通用设计，而奇数层PCB则属于特殊设计。特殊的设计，意味着需要搭配特殊的生产工艺，匹配特定的甚至完全不一样的生产参数，这需要很多的试错成本。

最后，特殊设计往往不是代工厂本身就常用的工艺，所以生产往往需要指定有经验的工程师专门跟进，人力成本自然上升。而且特殊设计的成功落地还需要生产、工艺、品质等部门一起讨论，协同工作，不然很容易出错。

以上种种，导致特殊设计的板子成本非常高，因此，奇数层的板子会远远比常规的偶数层板子价格更高，进而导致客户不能接受，选择更改设计选用常规的偶数层。

2、时间

电路板厂家讲，除了金钱成本，在实际生产中奇数层板子需要花费的时间也比偶数层板子的要多。

一方面，特殊的设计意味着它有很多地方与平时熟悉的生产不一样。对于奇数层PCB，代工厂需要做很多针对性的预先安排才能确保生产顺利。而更多的准备工作，会花费更多的时间。

另一方面，特殊的设计往往等于是第一次做。所以工厂的工人会非常不熟练，导致生产时间进一步拉长。

因此，可能通用设计的4层板交货周期最快只需要2天(如华秋)，但特殊设计的5层板，却需要5天，甚至更长的时间。

所以，特殊设计的产品在大批量的情况下，即使代工厂愿意接单，客户自己也往往会因为交期过长而选择放弃。

3、品质

对于奇数层这样特殊设计的板子，以上提及的成本和时间，都可以用金钱与耐心来解决。但大家最为看重的PCB品质，就不是那么好保证了。

保证品质，正是不用奇数层设计PCB的最好理由：

理由1：奇数层PCB更容易弯曲。当PCB经多层粘合工艺后冷却时，由于核结构与敷箔结构的层压张力不一致，导致PCB弯曲。消除弯曲的关键在于采用平衡的层叠，而偶数层PCB是对称的，其翘曲程度可控制在0.7%以下;但奇数层PCB，尤其是尺寸大时，翘曲度会超0.7%。

理由2：偶数层的叠层设计利于提高PCB抗干扰能力。PCB的信号层一般与接地层(或者电源层)成对出现，这样可以屏蔽器件信号干扰。如常见的6层板排层顺序：SIG-GND-SIG-PWR-GND-SIG。

而且一张芯板是两面都有铜的，也就是两面都可以做线路，做成奇数层意味着，有一层是空着的，如果不用就是浪费。因此，对于任何一个EMI工程师来说，都会把这一层设计成电源层或接地层以起到屏蔽作用。

此外，PCB厂讲，特殊的工艺都很难确保良率，因此奇数层PCB的良率往往比偶数层的要低。而且，生产过程中，也很难确保证品质管控无死角。不管是哪一家代工厂，良率与品质的成长，都需要一个较为漫长的过程。