随着新能源智能网联技术的发展，汽车设计中不再是常规的12V系统，一方面380V等高压出现，另一方面在集成电路中1.3V等更低压出现。同时设计过程中电源芯片不再只使用LDO，Buck和Boost电源的使用增多。从而电源的EMC设计显得越来越重要，本文将一某电源PCB板为例，分析电源PCB板设计中常见问题，希望抛砖引玉，现在小编将为各位解决电源模块的EMC问题提供一些思路。

设计问题：

某硬件工程师设计完成的电源板PCB，如下图所示。本板在进行EMC设计评审时发现存在大量的EMC问题和隐患，需要进行改版，否则将面临着极大的EMC风险。从这个Layout各位能看出哪些问题呢？不妨在留言中写出来。

问题一 接口滤波器件离接口太远

影响：如图所示，因为滤波电路离接口太远，经过滤波的电源信号可能受到PCB中其他信号的干扰，造成二次污染。另外一方面，外部进来的干扰因为没有经过端口的滤波，可能会直接影响PCB中的其他信号，产生抗干扰问题。

问题二 接口滤波器件未垂直成列布置

影响：如图所示，因为接口滤波电路未垂直成列布置，比如第一路的电源已经经过滤波了，到了接口处应该是很干净的信号了，但是如上图所示的Layout，很有可能第二路的干扰又耦合到第一路了。

问题三 电源滤波器件未布置在一起

影响：电源滤波是组合拳，不是单靠某一个器件来实现的。为了达到很好的滤波效果，原理图设计时需要模块化，Layout设计时也需要模块化。

问题四 开关电源输入输出回路太大

影响：辐射干扰的产生一般是因为回路太大，电流无法快速的流回去，而通过辐射发射出去。在电源Layou设计时应尽量减小电源回路，较小对外干扰，同时回路小，也可以减小串扰的可能性。