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拆解汽车无线充电PCB模块教程

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人气:-发表时间:2023-03-11 11:00【

汽车无线充电PCB模块采用一体成型铝合金外壳以及PCB制成的屏蔽盖板组成,通过顶部四端的螺丝封装,两侧扩展固定金属片。

顶面中心印有汽车无线充电PCB模块标识,方便用户对齐使用。

金属壳侧身以及底部设有凹槽,增大面积以便更好进行散热。

测得模块长度为129.43mm。

宽度为72.98mm。

厚度为21.53mm。

净重约为266g。

拆解汽车无线充电PCB模块

先拧开面板四角的固定螺丝,取下无线充正面的屏蔽盖板。

屏蔽盖板背面边缘过孔露铜处理,中间黑油绝缘,丝印PCB-01。

盖板边缘的露铜以及过孔处理特写。

铝制屏蔽外壳内部是三个无线充电线圈,固定在PCBA的屏蔽罩上。

PCBA的屏蔽罩通过螺丝固定到外壳上。

无线充电线圈引线套热缩管绝缘,冷压端子后焊接。

三个无线充电线圈交叠放置,增大手机充电感应面积。

侧面用于定位的开槽特写。

拧下四角的固定螺丝,取出无线充内部PCBA模块。

铝合金外壳内部粘贴蓝色导热垫,为升降压电感,升降压MOS管和无线充电全桥MOS管散热。

分离开线圈下面的屏蔽罩,在屏蔽罩下面没有元件。

无线充PCBA模块背面一览。

无线充PCBA正面焊接无线充电主控,驱动器,升降压全桥MOS管和无线充电全桥MOS以及对应三个无线充电线圈切换的MOS管。

下面我们就从输入插座开始,介绍整个无线充电路的设计及用料。

电源输入接口特写,用于连接供电及通信功能。

电源输入端连接一颗TVS,丝印YM,用于输入端浪涌保护。

丝印701的滤波电感。

用于输入端电源控制的MOS管,来自DIODES,型号DMG7430LFGQ,耐压30V,导阻11mΩ,符合AEC-Q101车规认证。

两颗输出滤波电解电容规格为100μF 25V。

汽车无线充电PCB主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH,是一款汽车级的多线圈无线充电发射控制器,支持15W单线圈和多线圈应用。芯片内部集成数字解调,固定工作频率,并支持抖频技术降低干扰。芯片内部集成同步升降压控制和功率全桥控制,通过外置的驱动器进行开关管驱动。
















为MWCT1013AVLH提供时钟的无源晶振。

用于无线充电主控和驱动器供电的降压芯片,来自MPS芯源半导体,丝印IAEQ,实际型号为MP2459,是一颗55V输入,开关频率480kHz的开关降压转换器,内置1Ω开关管,输出峰值电流为0.5A,采用TSOT23-6封装。

MP2459外置22μH降压电感。

降压输出送至一颗LDO,来自TI德州仪器,丝印VCIQ,实际型号为TLV73333P,是一颗支持使能控制的300mA输出,低压降,低静态电流稳压器,采用SOT23-5封装,为无线充电主控供电。

输入端两颗4.7μH滤波电感。

用于升降压输入的两颗滤波电解电容,规格为100μF 25V。

电源输入经过控制电路和滤波电路后送至升降压电路,用于电压转换,满足定频调压无线充电的需求。同步升降压电路由无线充电主控芯片输出的PWM信号,送至驱动器,再由驱动器驱动MOS管组成的H桥进行电压转换。升降压电感采用合金电感,电感量为10μH。

同步升降压H桥MOS管来自AOS万代半导体,型号AON7264E,是一颗耐压60V的NMOS,导阻7.7mΩ,采用DFN3*3封装。

输出滤波电解电容规格为100μF 25V。


电流传感放大器来自TI,丝印13D,实际型号为INA199-Q1,是一颗汽车级的电流感应放大器,配合右侧两颗并联的15mΩ取样电阻,用于检测无线充电功率级的供电电流。

0.68μH电感,用于供电滤波。

用于输出滤波的100μF 25V电解电容。

无线充四颗MOS管组成全桥,MOS管来自AOS万代,型号AON7264E,与升降压电路同型号。

无线充谐振电容特写,使用四颗1206封装的白色NPO电容并联。

三颗双NMOS用于三路线圈切换,由无线充电检测手机的位置,控制对应位置的MOS管导通,开启对应的无线充电线圈。MOS管来自Vishay,型号为SQJ974EP,是一颗汽车级的双NMOS管,耐压100V,导阻21mΩ,符合AEC-Q101车规认证。

两颗对应同步升降压H桥的驱动器,来自DIODES,型号DGD05473,是一颗双NMOS半桥驱动器,支持50V耐压,具备欠压保护功能。

用于无线充半桥驱动的DGD05473驱动器。

另外一颗驱动器,使用两颗半桥驱动器组成H桥。

双运放来自TI,丝印AKAA,实际型号为LMV822-N-Q1,是一颗汽车级的双运放,支持轨对轨输出,符合AEC-Q100标准。

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