汽车电路板厂了解到，9月13日，欧盟委员会官网披露消息，欧盟将启动对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩称，中国通过巨额国家补贴扭曲了电动车市场。

据悉，早在今年5月份，法国总统马克龙便透露出将对中美产的电动汽车限制补贴，而扶持欧洲产的电动车。此后，行业内也一直流传欧盟将对中国产的进口电动汽车展开反倾销、反补贴的“双反”调查。据媒体报道，法国2023年一季度的电动汽车购车补贴中，约有40%是中国企业的产品。

欧盟此举侧面说明了中国电动汽车或已经对欧盟本土产电动汽车造成了一定的冲击。近年来，我国新能源汽车出口高速发展，据统计，2019年我国新能源汽车出口总量为25.4万辆，2022年达到67.9万辆，据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月我国新能源汽车出口9万辆，同比增长8.1%，1-8月份新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。

5G线路板厂了解到，根据行业统计，2023年1-5月，我国新能源汽车总出口额已超过165亿美元，其中对欧盟出口的新能源汽车总额超过73.2亿美元，占总出口额的近一半份额。在我国新能源出口额排名前二十的国家中，欧盟成员国占了十一席。

可见，欧盟市场作为我国新能源汽车出口的重要市场，其启动反补贴调查或将对我国出口的电动汽车产生较大的影响。

在新能源汽车领域，中国已经拥有比亚迪、宁德时代等标杆企业，造车新势力蔚来、理想、小鹏等车企在电气化和智能化技术方面的造诣也都很深。聚焦到动力电池，其是新能源汽车最核心的零部件，目前全球最大的动力电池产能主要分布在中国。

从布局方式来看，国产新能源汽车出海也不是简单地将车卖到海外，而是将产业链一同带到目标市场，因此也被称为“产业链出海”。国产新能源汽车不只是在整车出口，也在布局技术出口。

PCB厂了解到，近年来，我国新能源汽车企业也在积极出海建厂，有媒体分析，鉴于欧盟的反补贴调查以及后续的其他政策，或许会加速我国出海建厂的步伐，甚至将形成新能源汽车整条产业链的出海布局。