汽车线路板是汽车电气系统的关键 “神经网络”，它承载着各种复杂电路，负责车辆内电子设备间的信号传输与电力分配。与普通线路板相比，汽车线路板需具备更高的可靠性与稳定性，以应对车辆行驶中的震动、高温、潮湿等严苛环境。从传统燃油车的发动机控制、灯光照明，到新能源车的电池管理、自动驾驶辅助系统，汽车线路板无处不在，其性能优劣直接影响着汽车的安全性、功能性与智能化水平，是推动汽车技术不断革新的重要支撑。

汽车PCB的CAM设计在PCB设计中至关重要，直接影响性能、可靠性和可制造性。以下是关键设计要求：

一、材料选择

1.材料需符合汽车行业标准（如AEC-Q100）

2.一般采用中、高TG的FR4板料，需在-40°C至+125°C内正常工作，部分区域可能要求更高，能在高湿度环境下稳定运行，通常要求95%以上.

3.选择适当厚度的铜箔（通常1oz或2oz），以满足电流承载需求.

二、层压叠构

1.对称层叠：避免翘曲，提高机械强度.

2.叠层根据信号要求计算线宽、间距和介质厚度，确保阻抗匹配； 根据阻抗要求和信号完整性需求选择适当的介质厚度，即使没有指定阻抗要求也要设计合适的叠构。

三、过孔设计

1.热过孔：高热区域增加热过孔，提升散热. 

过孔采用散热效果较好的方式.  

四、过孔设计

1.热过孔：高热区域增加热过孔，提升散热. 

过孔采用散热效果较好的方式.  

五、可靠性测试

1. 需进行 温度循环测试、振动测试、冲击实验等可靠性测试，来满足汽车板的可靠性，确保其在严苛的汽车环境中稳定运行。

2.孔铜要求需满足IPC三级标准.

六、机械设计

1. 尺寸和形状：需符合安装空间要求，尺寸公差要求严格。

2. 需具备足够强度，防止变形或断裂等发生.

电路板厂讲汽车板PCB的设计要求严格，涉及材料选择、工艺控制、特殊工艺要求和设计验证等多个方面。通过优化工艺流程和严格质量控制，才能确保PCB在汽车环境中具备高可靠性和性能稳定性。