上周，日本第三大钢铁制造企业神户制钢（Kobe Steel）对外承认，自己在向全球500多家用户企业提供的钢铁产品中，均存在提供虚假标识的问题，而这些用户中不乏全球各大汽车制造商。

当地时间10月16日，美国知名汽车博客发文称，神户制钢爆出的这一丑闻在整个日本企业界引发巨大震动。虽然目前还不清楚这一问题造成破坏的严重程度——没有收到任何关于问题产品造成安全问题或伤害的报告——但显然这已经成为一个令全球侧目的巨大丑闻。

上周，神户制钢对外承认，其员工在用户要求提供的产品强度和耐用性报告方面存在捏造数据的行为——这些用户包括来自航空、汽车、航空火箭，以及负责日本子弹头列车制造的各个企业。神户制钢估计认为，从2016年9月到2017年8月期间，其生产出售的所有铝、铜金属产品中，有4%的产品存在伪造标识的问题。

而在上周五，神户制钢CEO向外界透露，这一丑闻已经波及到大约500家企业用户——比最初公布的数量多了一倍以上,而且问题扩大到了该公司的钢铁产品。来自《金融时报》的报道称，神户制钢产品标识中捏造数据的行为，是为了满足用户提出的规格参数要求，而且这种造假行为可以被追溯到10年前。

有分析人士指出，日本企业中的临时工数量在不断增加，而给予他们的培训承诺却远少于正式员工，这可能是造成这一丑闻发生的真实原因之一。另外，尽管每家企业都有自己的企业文化，但日本企业通常都存在一个近乎相同的陈腐顽疾，那就是隐瞒错误。在日本企业中，告密者往往被抛弃,有时候甚至还会被打压。

那么，又有哪些汽车制造商会受到影响呢？来自《日经新闻》的报道列出一系列企业名称，其中包括通用、戴姆勒、标致雪铁龙、丰田、日产和本田,但该报道并没有给出以上消息的确切来源。根据彭博社的报道，戴姆勒和标致雪铁龙已经否认了这一报道内容的真实性，而且表示神户制钢并不是自己的供应商。