PCB厂之电动车发生碰撞后漏电和起火哪个更危险
电动汽车是由电能为车辆提供动力来源,由于电动汽车的特征,人们一想到电动汽车碰撞,通常就会想到电池是否会漏电还是起火更危险。PCB厂小编发现,在人们的潜意识当中,电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样,关于漏电还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来,车辆作为交通工具,使用环境非常复杂,对于电动汽车而言,从漏电和起火上面来说,起火是比漏电更危险的。
电动汽车在漏电方面采用的是有漏电保护的,所以当发生漏电的时候便会切断电源,确保安全,但是对于起火来说,却要危险很多,电路板小编发现,主要发生在汽车碰撞时,由于外力的作用,锂电池单体、电池组发生变形,自身不同部位发生相对位移,导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路;易燃电解质泄漏最终引发起火。
当电池碰撞以后,电池会使得其穿刺伤害最为严重,它可能会导体插入电池本体,造成正负极直接短路。线路板厂了解到,相比漏电来说,电池碰撞产生的穿刺过程热量的生成更加剧烈,引发热失控的概率更高。而且起火是不可控的,加之车内的各种用电器和车辆的内饰在起火以后,都会形成一种助燃的情况,到后面直接导致的就是很难熄灭。
再者从电池的材料上面来说,电池的负极材料一旦遇到空气,从起火到爆燃,也只有几秒的时间,总而言之,电动汽车碰撞后漏电最终的保护方式都将严格执行保护要求。而起火是不可控的带来的危险也是比较严重。
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