汽车电路板小编看到乘联会数据显示，2017年全年新能源乘用车共销售56万台，其中纯电动乘用车累计销售45万台，插电式混合动力乘用车累计销售11万台。较之2016年新能源乘用车销售33.6万辆，纯电动车销售25.7万辆，插电式混动车销售7.9万辆，2017年新能源乘用车的发展有了进一步的提升。

基于此，各车企继续发力新能源乘用车，纷纷公布了其2018年的新车规划，此外，中国汽车技术研究中心王成在1月18日开幕的2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛上表示“到2020年估计新能源汽车市场份额应该占当年汽车市场的7％左右；2025年新能源汽车产量或将达到700万辆，市场份额约占20％；2018年的产量我个人估计是105－120万辆。”

总体来看，2017年我国动力电池产业发展有以下几个特征：

1、汽车产量的增幅高于出货量的增幅；

2、三元锂电池和磷酸铁锂锂电池份额基本相当，逐渐占据市场主导地位；

3、电池配套数量也在减少，产业调整明显；

4、产品能量密度上升，成本明显下降；

5、政府调整逐步稳定，需求逐步引领。

王成认为，未来新能源乘用车产品特征向AO级SUV以及A级别转移，产品基础性功能提升是重点，未来产品特征的变化重点关注需求导向和智能互联概念。他表示，纯电动乘用车将长期保持快速增长的态势，车型呈现A级车型聚合和小型化趋势，类型呈现SUV化，小型车是特定时期的过渡产品，但未来将在共享出行市场有较好表现；另一方面呈现C级车型和流线化趋势，类型呈现轿跑化。此外，王成还表示，就未来电动出租的前景也是值得关注的重点，目前有11省47市规划出租车电动化，预计2018年方案实施可能性较高。

如此推测汽车电路板将又迎来一波强劲发展！