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汽车无线充PCB厂之解读5G风潮下的SiP技术

2020年08月12日16:19 

SiP(System in Package,系统级封装),就是将多个具有不同功能的有源电子元件与可选无源器件,以及MEMS,或者光学器件等其他器件优先组装到一起,实现一定功能的单个标准封装件,形成一个系统,或者子系统。


从架构上来说,它会将处理器、存储器、电源管理芯片,以及无源器件等不同功能的芯片通过并排,或者叠加的方式封装在一起。它跟SoC一样,都可以在芯片层面上实现产品的小型化和微型化。不同的是,SiP是将多颗不同的芯片封装在一起,SoC是一颗芯片。

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SiP与SoC架构的不同,图片来源:电子发烧友

SoC是摩尔定律继续往前发展的产物,而SiP则是实现超越摩尔定律的重要路径。两者各有优势和劣势,对SoC来说,它具有最高的密度、最高的速度和最低的能耗,但它需要对性能进行妥协、设计变更也不太灵活、开发成本高、开发周期也长、更重要的是良率会比较低;而对SiP来说,它可以选择最好的元器件、设计变更更加灵活、开发周期短、开发成本低、良率也相对更高。

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SiP与SoC的优缺点对比,图片来源:电子发烧友

其实,汽车无线充PCB厂的集成电路的封装技术一直在演进,其演进方向为高密度、高脚位、薄型化和小型化。集成电路封装技术的发展路径大致可以分为四个阶段,第一阶段是插孔元件时代;第二阶段是表面贴装时代;第三阶段是面积阵列封装时代;第四阶段是高密度系统级封装时代。
目前,全球半导体封装的主流已经进入第四阶段,SiP,PoP,Hybrid等主要封装技术已大规模生产,部分高端封装技术已向Chiplet产品应用发展。SiP和3D是封装未来重要的发展趋势,但鉴于3D封装技术难度较大、成本较高,SiP,PoP, HyBrid等封装仍是现阶段业界应用于高密度高性能系统级封装的主要技术。

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