其实汽车线路板的上的布线，蛇形走线是为了保持同类型信号线相同的时延，如果按照直线走，长度不一样，线路上信号的频率高，速度快，可能造成读取的时候错乱。

线路板厂家尤其是对于DRAM接口的PCB布线，这种对于接口信号同步要求极高的地方（时钟上G），需要保证每条线都一样长。所以有的布线即便本来可以连得很短的地方，也必须故意加长，布置成蛇形，使其延时与其他线路一致。线的长短和间隔是约束出来的， 不是随意的 ， 所以和时钟频率， 延时关系，甚至硬件器件工艺都有关系 。

蛇形走线可以在很短的空间内进行很长的布线，所以很节省面积，本身对于电磁干扰还具有一定的抑制作用（充分利用布线的重叠部分进行抵消）。有的是为了防止电磁干扰（EMI），防止寄生干扰，并行线太多了会有电容效应 ，不能齐刷刷的 。高频线路的电路板布线都需要考虑这些，主要要考虑电流或者电压的突变点需要如何处理。对高频部分进行隔离，高频和低频分开，插入电源线和地线，避免布线中大环路出现等都是一些方法。设计中避免尖角也是很有必要的，所以尖角都要弄成钝角。

另外，走直线转弯的时候会形成直角，低频无所谓，高频容易引起反射，最重要的是，90度加工时候容易翘起啊，特别容易折断

能乱跑的线还要考虑过孔位置啥的 ， 还要考虑外设位置。