据汽车线路板小编了解，随着“吹哨人”特斯拉降价，市场迎来一波小的“降价潮”。AITO、小鹏、岚图、理想、蔚来等10余家车企，最高优惠7万元，全员All in促销冲业绩。

甚至有威马销售人员转投比亚迪麾下，介绍完威马M6，直接来了句：“我现在主要负责王朝系列，元 Plus了解一下？”

但与降价相反，新能源车的部分原材料价格依然居高不下。“逆势”降价的背后，或是车企的恐慌情绪在蔓延，因为“整个新能源车市场的订单在变薄。”

在终端销售中，优惠可以分为三种力度。最轻的是送礼物，购物卡或周边礼品；中等力度是送优惠，保险优惠、选装优惠与分期免息等；力度最大的方式是现金直降，直接从车价降。

凤凰网汽车在咨询终端时发现，各大新能源品牌基本都一步到位，在现金上给出了不同程度的优惠。

其中，力度最大的是岚图FREE，给出7万元的直接优惠。算上新能源补贴、购置税、置换、库存促销与现金优惠，原价33.36万元的高配车型，27万出头就能提车。

岚图工作人员表示，大额优惠主要是厂家为了出清库存，在售的配置和颜色都有现车。

已经进入清仓状态的威马，也在“狠狠”打折。官方销售告诉凤凰网汽车，目前威马W6只有现车能卖，在指导价的基础上优惠5万。预订新车需要等到年后，因为“厂家已经不配车了，希望我们先把库存卖掉”。

据汽车线路板小编了解，10月销售1.8万台的哪吒，同样开启双十一促销。据官方销售介绍，全系车型现金2000元优惠。与销售人员深入交流后，对方表示哪吒U综合促销力度大约在1万元。

小鹏P7的综合优惠在5.5万，包括1万元的车价优惠，8000元的双十一优惠，8000元新能源补贴，以及1.5万元的选装优惠等。P5则是在国家新能源补贴上，可以额外给出3000-5000元的现金补贴。

传统车企方面，奔驰EQ系列新上市的EQE，已经给到2-3万优惠。EQA的经销商报价，比指导价低10万。大众销售“逼单”的方式，是当晚交定金，ID.4现金优惠4万。