据深联电路电池电路板小编了解，10月8日，工信部发布了“关于2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020-2022年度补助资金预拨情况的公示”，本次的补贴清算初审情况已在今年8月16日进行公示，待此次终审公示结束后补贴资金就将陆续下发至相应车企。

根据2020-2022年度新能源推广应用补助资金预拨情况表，统计发现，2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金拟预拨148.93亿元，此前待扣回预拨资金61.64亿元，此次应得预拨新能源汽车推广应用补助资金为87.29亿元。

此次应清算2018-2020年的补贴资金132亿元，待扣回的预拨付资金235亿元，此次扣回52亿元，扣回相应预拨付资金后本次应下发补贴清算资金80.5亿元。

从补贴清算情况来看，多数资金已经在预拨阶段下发给车企，车企在新能源汽车补贴中的受益情况也可以通过预拨付来反映。

据电池电路板小编了解，比亚迪汽车有限公司最多，此次应得预拨资金接近11.1亿元，是唯一家应得预拨资金在10亿元以上的企业。

应得预拨资金在1亿元到10亿元之间的企业有20家，其中江淮6.57亿元，上汽2.86亿元，一汽1.18亿元，宇通客车2.28亿元，宇通客车是这20家企业中唯一家以客车为主营业务的企业。

据电池电路板小编了解，值得注意的是，拟预拨给特斯拉补贴资金18.1亿元，其中待扣回11.3亿元，此次应得预拨资金6.8亿元。