电池线路板:新能源汽车到底是用的什么电池?
自从特斯拉被热炒之后,几乎每隔一段时间就会冒出几篇新能源电池及电池线路板的新闻。什么丰田的氢燃料电动车,能跑1600公里的铝电池电动车,一次充电跑600公里的液流电池车,石墨烯电池,铝离子电池……似乎,我们现在用锂电池简直是太蠢了,新的能源革命早就应该到来了,但事实真的像新闻描述的那么美好吗?下面请随电池线路板小编一起来看看。
电动车电池的真相电动车的核心技术是电池、电机、电控及电池线路板,然后就是传统汽车上的底盘技术之类的东西。其中电机技术现在已经比较成熟,电控随着摩尔定律也在不断进步,汽车底盘技术发展了这么多年,更不是瓶颈。
电动车的核心问题就在电池上面。对于电动车来说,理想的电池应该有以下几个特性:
一、有足够能能量密度,单位体积单位重量要有足够的容量,这样才能跑更远的路程。
二、有足够的功率密度,单位体积单位重量能产生足够大功率,这样车才能加速快,才能爬坡。
三、能量补充速度要快,充电或者换电都要快,要不然就只能限定在城市通勤,白天跑路晚上充电的模式。
四、平均使用成本要便宜,寿命和价格综合起来要有竞争力。
现在已经上市的电动车,主要有两种电池,一种高速电动车的锂离子电池,包括锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。
就电动车的要求要看,锂电池功率密度和能量密度都不错,但是充电没法快,价格也高昂。没有补贴支持的话,只能用于特斯拉这种高定位的车型。
铅酸电池功率密度和能量密度都低,充电也慢,但是价格相对便宜,用在短途低速电动车上比较适宜。但是有污染问题,现在中国不鼓励发展。
其他流言中很牛的这个电池,那个电池,很遗憾,还没有能够量产上路,有几种有实验性的公交线路在用。真正通过了实践检验,现实中可以大规模使用的就这两种。流言中高级电池或者根本就不靠谱,或者还在实验室阶段。
我要评论: | |
内 容: |
(内容最多500个汉字,1000个字符) |
验证码: | 看不清?! |
最新产品
同类文章排行
- 汽车无线充电PCB厂之开PCB厂还赚钱吗?
- 线路板厂之高速PCB的特殊之处!
- 5G线路板厂讲PCB行业的冬天,如何实现上千万的利润?
- 2022年NTI-100全球百强PCB企业排行榜新鲜出炉!
- 你知道电路板厂都有哪些部门吗?
- PCB成本计算方法
- 5G天线PCB厂讲有电动车的注意了! 明天起这些新规将实施,最高可罚5000元!
- 5G天线PCB厂讲微波天线PCB板的机遇
- 电池线路板厂之共建“一带一路”十周年!这些成就很亮眼
- 汽车无线充电PCB厂之小米为电动汽车无线充电概念申请专利
共有-条评论【我要评论】