“汽车线路板设计应该避免直角走线”，大部分汽车线路板工程师都知道这个要求。那么，汽车线路板设计走线一定不能走90度直角吗？要回答这个问题，首先要了解90°直角走线对信号的影响。90°直角走线对信号的影响主要体现在三个方面：

1、直角可以等效为传输线上的容性负载，减缓上升时间；

2、阻抗不连续会造成信号的反射；

3、直角尖端产生的EMI。

90°直角走线之所以会产生信号完整性问题，原因在于，传输线直角拐角部分的铜箔宽度比直线走线的铜箔宽度要宽一些，会造成直角折弯处的特性阻抗突变；这对于普通信号走线不会造成问题，但对于高速传输线来说，则会带来信号反射，反射严重会造成信号完整性问题。因此，在设计高速电路板时，通过45°的拐角模式走线而不是以90°模式进行拐角，可以减少由于布线宽度的变化而引起的信号反射和这个额外的离散电容造成的信号上升时延的改变。

此外，很多人觉得直角尖端容易发射或接收电磁波，产生EMI，这也成为许多人认为不能直角走线的理由之一。

总的说来，建议大家在进行汽车线路板 Layout时，一律禁止出现直角，无论是普通的信号线、高速数字信号传输线，还是RF传输线，包括覆铜的铜皮，一律设计成钝角。

以上便是关于“汽车线路板设计走线一定不能走90度直角吗”的问题解读，深联电路希望对你有所帮助。